Οι μηχανές έχουν φτιαχτεί για να ξυπνούν το πάθος και μάλιστα όχι μόνο στους φανατικούς μοτοσικλετιστές ή σε όσους θέλουν να νιώσουν το αίσθημα ελευθερίας που προκαλεί η ταχύτητα. Η μηχανή γίνεται τρόπος ζωής, έχει επηρεάσει την τέχνη, εμφανίστηκε στον κινηματογράφο και ενέπνευσε τους λογοτέχνες με έναν τρόπο ο οποίος ξεπερνά την ιδιότητά της ως μηχανολογικού αντικειμένου. Η εξέλιξη της μηχανής ταυτίζεται με το πρώτο δείγμα της κοινωνικής ευμάρειας, κυρίως σε μέρη όπου οι άνθρωποι δεν έχουν την οικονομική δυνατότητα να αποκτήσουν αυτοκίνητο· μην εκπλαγείτε, λοιπόν, εάν στην Κίνα, την Ινδία, το Βιετνάμ ή τη Μογγολία δείτε ακόμη και τρεις ανθρώπους πάνω σε μια μηχανή ή μια ολόκληρη οικογένεια ή ανθρώπους να κουβαλούν τεράστια φορτία με μηχανή. Σε κάθε περίπτωση, θα μπορέσετε να διακρίνετε την ικανοποίηση στο βλέμμα τους, μια ικανοποίηση που δεν διαφέρει σε τίποτε από αυτή των φανατικών μηχανόβιων ή των οδηγών των αγώνων μοτοσυκλέτας. Η ενασχόληση με τις μηχανές περιλαμβάνει επίσης και μια προετοιμασία που παίρνει τις διαστάσεις τελετουργικού: φοράς την ειδική ενδυμασία, τις μπότες, το ειδικό τζάκετ, που προστατεύει από τον άνεμο, το κράνος σου και είσαι έτοιμος να κατακτήσεις την άσφαλτο, να τη μυρίσεις. Το συγκεκριμένο τελετουργικό δεν έχει σχέση με την ηλικία, το φύλο ή τη φυλή. Όσοι πιστεύουν ότι αφορά μόνο στον κόσμο των αντρών κάνουν λάθος. Το ευγενές φύλο έχει αποδείξει έμπρακτα το ενδιαφέρον του για τις μηχανές, κυρίως από την εποχή της επανόδου των σκούτερ, τα οποία είναι εύκολα στην οδήγηση και στη χρήση, ενώ δεν απευθύνονται πλέον αποκλειστικά στους κατοίκους των αστικών κέντρων. Τα σκούτερ έδωσαν, με την εμφάνισή τους στο τέλος της δεκαετίας του 1990, εκ νέου πνοή στην αγορά της μοτοσυκλέτας. Ανάμεσά τους φυσικά ξεχωρίζει η αψεγάδιαστη βέσπα, ένα νέο, εκθαμβωτικό μοντέλο που μέτρα ήδη 60 χρόνια παρουσίας και το οποίο έφερε την επανάσταση στον κόσμο των μηχανών, άλλαξε άρδην την εικόνα του κόσμου γι' αυτές. Μέχρι σήμερα δεν υπήρξε ποτέ καμπή στην επιτυχημένη πορεία που διαγράφει στην αγορά. Επιπλέον, υπάρχουν πλέον τα μάξι-σκούτερ τα οποία είναι ιδανικά για ταξίδια. Τα συγκεκριμένα μηχανάκια κατάφεραν να προσελκύσουν πολλούς αγοραστές, ωστόσο προκάλεσαν και πολλά επικριτικά σχόλια από τους φανατικούς μηχανόβιους που υποστηρίζουν ότι δεν πρόκειται πα πραγματικές μηχανές: "δεν καβαλικεύεις ένα σκούτερ, απλώς κάθεσαι πάνω του σαν να επρόκειτο για αναπηρική καρέκλα". Η ιστορία και η επιτυχία των μηχανών συνδέονται στενά με την Ιταλία, όχι μόνο επειδή ήταν η πρώτη που λάνσαρε τα σκούτερ και πρωταγωνίστησε στη δημιουργία των εταιρειών παραγωγής και στους διαγωνισμούς, αλλά και επειδή έως σήμερα, στην αυγή της τρίτης χιλιετίας, τα μοντέλα και οι οδηγοί από τη συγκεκριμένη χώρα εξακολουθούν να κυριαρχούν στο σύμπαν των μηχανών. (Από την εισαγωγή της έκδοσης)